Diagnostika MaxiSys MS919 S2

Hlavní vlastnosti:

• Komplexní pokrytí vozidel s diagnostikou na úrovni OEM – MS919 S2 pokrývá americká, asijská a evropská vozidla od roku 1996 včetně nejnovějších modelů. Zahrnuje diagnostiku všech systémů, generování zpráv z prediagnostiky a postdiagnostiky, obousměrné testování, aktivní testy a skryté servisní funkce, kódování řídicích jednotek a adaptace. Výkonnost diagnostiky je srovnatelná s profesionálním OEM vybavením.
• Výkonný hardware nové generace – 8jádrový procesor 2,7 GHz zajišťuje vyšší rychlost diagnostické komunikace s vozidlem, operační systém Android 13 přináší plynulý a moderní uživatelský zážitek. 12 GB RAM a 256 GB interního úložiště poskytují dostatečný prostor pro náročné diagnostické aplikace, historii oprav i MOTOR TruSpeed data. Připojení přes Dual Wi-Fi 6 (802.11 ax) je rychlejší a stabilnější než u předchozí generace.
• 6 v 1 MaxiFLASH VCMI2 – kompaktní a výkonný komunikační modul – revoluční VCMI2 je lehčí a kompaktnější než předchůdce, přitom silnější. V jednom přenosném zařízení spojuje: pokročilý průchozí programátor VCI/J2534, vylepšený 4kanálový osciloskop, multimetr, generátor průběhu, tester CAN-Bus a samostatný box pro vzdálené připojení Remote Expert. Veškeré měřicí a komunikační funkce jsou dostupné z jediného zařízení bez nutnosti nošení dalšího příslušenství.
• Topologie sítě 3.0 – dynamická analýza sítě ve stylu OEM – MS919 S2 umožňuje analýzu sítě komunikačních protokolů s více rychlostmi ve stylu OEM dokumentace. Technik může přímo pingovat jednotlivé řídicí jednotky (ECU) a sledovat jejich komunikaci napříč různými sítěmi vozidla, čímž snadno ověří kvalitu signálu a integritu sítě. Barevně kódovaný přehled stavu modulů poskytuje okamžitý přehled o zdravotním stavu celého elektrického systému vozidla.
• Pokročilá analýza živých dat s vylepšenou PID analýzou – vylepšená grafická vizualizace parametrů umožňuje zobrazovat více PID hodnot najednou a snadno identifikovat vzájemné vztahy mezi nimi pro přesnou lokalizaci systémových anomálií. Funkce Live Data Fusion zaznamenává a porovnává změny hodnot napříč více systémy současně – ideální pro komplexní diagnostiku obtížně dohledatelných poruch. Parameter Grouping umožňuje seskupit více souvisejících PID pro jejich společnou analýzu, zejména u diagnostiky motorových závad, emisí nebo výkonu.
• Reference Sampling – srovnání stavu před opravou a po opravě – technik může zaznamenat, uložit a kdykoli znovu prohlédnout vybrané hodnoty PID pořízené před opravou i po ní. Systém automaticky označuje minimální, maximální a průměrné hodnoty, čímž usnadňuje průkazné doložení provedené opravy zákazníkovi nebo pojišťovně.
• Diagnostika na rozdělené obrazovce v reálném čase (Split-Screen) – MS919 S2 umožňuje simultánní zobrazení dvou diagnostických aplikací vedle sebe. Podporované kombinace zahrnují: Živá data + Osciloskop, Topologie + Umístění komponentů, Sken závad + Testování sítě, Topologie/Seznam + Kódy závad (DTC), nebo DTC + servisní data MOTOR TruSpeed Repair. Technik tak nemusí přepínat mezi aplikacemi a může pracovat efektivněji.
• 4kanálový osciloskop integrovaný v VCMI2 – výkonný laboratorní osciloskop lze spustit přímo z prostředí analýzy živých dat bez přepínání aplikací. Umožňuje přesná měření elektrických signálů, testování aktuátorů a senzorů, měření parazitního odběru proudu a testování swingu. Osciloskop VCMI2 podporuje i testy pro elektrická vozidla: nabíjení AC/DC, testování vysokonapěťových komponentů, signál blokovací smyčky, řídící signál při zapnutí, senzor Resolver a systém tepelného managementu.
• Pokročilá digitální kontrola vozidla s umělou inteligencí (DVI) – komplexní vícebodová digitální prohlídka vozidla vedená kroky s automatickou AI detekcí promáčknutí a škrábanců na karoserii. Systém lze propojit s nástrojem Autel TBE200 Tire Tread Examiner a diagnostikou TPMS ITS600 pro vytvoření podrobné zprávy o stavu pneumatik. Detailní dokumentace aktuálního a budoucího stavu vozidla zvyšuje důvěru zákazníka a otevírá servisům nové příležitosti pro doporučení dalších prací.
• Přístup k bezpečnostním bránám výrobců automobilů – výrobci integrují do vozidel od modelového roku 2017/2018 bezpečnostní brány (SGM/SGW), které fungují jako firewally. Blokují aftermarketovým nástrojům přístup ke kritickým funkcím: resetům servisních intervalů, aktivním testům, obousměrným ovládáním, programování a kódování modulů, speciálním funkcím, kalibracím ADAS i mazání kódů závad. MS919 S2 je autorizován výrobci pro přístup k bezpečnostním bránám vozidel Mercedes-Benz, Nissan, VW/Audi a Stellantis (Dodge, Chrysler, Ram, Alfa Romeo, FIAT a Maserati). Přístup k Mercedes-Benz a Nissan vyžaduje AutoAuth účet. Pro VW/Audi je nutný nákup tokenu nebo předplatného přímo v aplikaci.
• Hlasový virtuální asistent MAX – obsluha bez dotyku – hands-free navigace celého rozhraní MS919 S2 pomocí hlasových příkazů. Stačí oslovit „Hej MAX" a verbálně zadat příkaz: spustit skenování systémů, otevřít servisní menu, zahájit aktivní test nebo přejít do konkrétní aplikace. Ideální řešení pro práci v rukavicích, pod vozidlem nebo při obsluze tabletu s mastnostnýma rukama.
• Servisní menu s více než 45 funkcemi – jedním dotykem – přímý přístup k nejčastěji prováděným servisním resetům a nastavením bez nutnosti složitého procházení menu: reset indikátoru oleje, kalibrace EPB (elektronická parkovací brzda), reset úhlu volantu, regenerace DPF/DPF Regen, reset baterie, programování vstřikovačů, kalibrace senzoru deště, nastavení světel a desítky dalších funkcí pro všechny hlavní výrobce vozidel.
• Rozšiřitelnost – upgrade na ADAS a další příslušenství – MS919 S2 lze rozšířit o kalibraci ADAS pomocí softwarového upgradu a balíčku cílů (ADAS target package), čímž z tabletu vznikne plnohodnotný nástroj pro kalibraci pokročilých asistenčních systémů. Dále je kompatibilní s video boroskopem Autel MV108S nebo MV105S pro vizuální kontrolu těžko přístupných míst vozidla a s testerem baterií BT506 pro kompletní diagnostiku akumulátorů.

MOTOR TruSpeed Repair – OEM data o opravách na 1 rok ZDARMA

MaxiSYS MS919 S2 je dodáván s ročním bezplatným přístupem ke službě MOTOR TruSpeed Repair – nejkomplexnějšímu zdroji servisních a opravárenských informací pocházejících přímo od výrobců OEM. Data jsou dostupná v tabletu do několika dní od jejich zveřejnění výrobcem a jsou přehledně uspořádána na jediném místě bez nutnosti přepínat mezi různými databázemi nebo ručníky.

Platforma MOTOR TruSpeed Repair obsahuje:

• Umístění součástí – přesná grafická lokalizace komponentů ve vozidle, která eliminuje zbytečné hledání a šetří čas při každé opravě
• Diagnostické kódy závad (DTC) – podrobný popis kódu, možné příčiny vzniku závady a doporučený postup diagnostiky přímo od výrobce
• Plány a intervaly údržby – servisní plány a předepsané postupy přesně podle specifikace daného výrobce a modelu
• Postupy oprav – krok za krokem s uvedením potřebného nářadí, momentů utažení, výstrah a poznámek bezpečnosti
• Technické servisní bulletiny (TSB) – aktuální dokumenty výrobců o known issues a doporučených řešeních, aktualizované v řádu dní od jejich vydání
• Schémata zapojení – kompletní elektrická schémata pro příslušná vozidla přímo v tabletu
• Prohlášení o poloze OEM a podrobnosti o opravách ADAS – nezbytné pro správné provádění kalibrací moderních asistenčních systémů v souladu s požadavky výrobce

Autel Remote Expert – přístup k OEM softwaru bez vlastního předplatného

Udržovat aktivní OEM předplatné pro všechny výrobce vozidel není pro většinu servisů reálné ani ekonomicky únosné. Přitom pro určité moderní opravy, programování modulů a ověřování stavu vozidla před opravou a po ní je přístup k OEM softwaru nezbytný. Remote Expert je cloudové řešení, které zprostředkovává přístup k OEM softwaru přesně tehdy, kdy ho technik potřebuje – bez nutnosti vlastních předplatných pro každého výrobce zvlášť.

Prostřednictvím Remote Expert a MS919 S2 lze provádět:

• OEM skenování před opravou a po opravě – povinný krok pro pojišťovny, záruční opravy a kolizní opravy, který zajišťuje průkaznou dokumentaci stavu vozidla
• Programování nových modulů a aktualizace stávajících řídicích jednotek – přeprogramování a kódování ECU v souladu s přesnými OEM specifikacemi
• Kalibrace ADAS na nových vozidlech – bezpečná a správná kalibrace moderních asistenčních systémů (ACC, LKA, BSM atd.) dle předpisů výrobce, nutná například po výměně čelního skla nebo po kolizní opravě