MX-Sensor – hliníkový

Hlavní vlastnosti:

• 433 MHz – evropský standard pro 98 % vozidel na trhu – MX-Senzor 433 MHz je určen výhradně pro evropský trh a pokrývá 98 % všech vozidel vybavených přímým TPMS systémem prodávaných v Evropě. Frekvence 433 MHz je standardem pro evropská vozidla (Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Škoda, Seat, Renault, Peugeot, Citroën, Fiat, Volvo, Jaguar, Land Rover atd.) i pro japonská a korejská vozidla na evropském trhu (Toyota, Honda, Hyundai, Kia, Nissan, Mazda a další). Jediným typem senzoru tak pneuservis pokryje prakticky celý vozový park zákazníků bez nutnosti rozlišovat výrobce nebo model.
• 100% klonovatelný – přihlášení (Relearn) není nutné při klonování – MX-Senzor je 100% klonovatelný. Technik zkopíruje ID původního OEM senzoru do nového MX-Senzoru pomocí TPMS nástroje Autel a nainstaluje ho na stejnou pozici kola. Řídicí jednotka TPMS vozidla senzor automaticky rozpozná bez nutnosti provádění přihlašovací procedury (TPMS Relearn). Tato funkce výrazně zkracuje dobu servisního zásahu a eliminuje nejčastější zdroj reklamací – svítící TPMS kontrolka po přezouvání.
• Hliníkový kovový ventil – prémiový vzhled a vyšší odolnost – MX-Senzor 433 MHz je dodáván s hliníkovým kovovým ventilkem, který oproti standardním gumovým ventilkům nabízí vyšší odolnost proti mechanickému poškození, korozi a UV záření. Kovový ventil má delší životnost, lépe odolává teplotním výkyvům a esteticky lépe ladí s kovovými a sportovními ráfky. Dostupný ve třech barevných provedeních:
  • Stříbrný ventil – klasické chromované provedení, univerzální pro všechny typy ráfků
  • Černý ventil – diskrétní provedení pro černé nebo tmavé ráfky
  • Titanový ventil – elegantní titanově šedé provedení pro sportovní a prémiové ráfky
• Bezdrátové programování libovolným TPMS nástrojem Autel – MX-Senzor 433 MHz je programovatelný bezdrátově všemi TPMS nástroji Autel dostupnými na trhu: TS508WF, ITS600, ITS600 Pro, MS906 Pro2-TS a dalšími kompatibilními nástroji. Programování probíhá rychle a spolehlivě i tehdy, když je senzor již namontován v ráfku. V jedné programovací relaci lze naprogramovat až 16 senzorů najednou – ideální pro přípravu senzorů před sezónním přezouvání.
• Síla signálu překonává OEM senzory – programování i přes namontovaný senzor – mimořádná síla signálu MX-Senzoru umožňuje bezdrátové programování TPMS nástrojem Autel i v situaci, kdy je senzor již namontován v ráfku s pneumatikou. Technik tak může naprogramovat senzor po kompletní montáži kola bez nutnosti opakované demontáže, čímž šetří čas a zvyšuje efektivitu práce.
• Přesné měření tlaku a teploty – MX-Senzor 433 MHz měří tlak v pneumatice v rozsahu 0–800 kPa s přesností ±10 kPa a teplotu v rozsahu −40 °C až +125 °C s přesností ±5 °C. Tyto parametry jsou srovnatelné nebo překračují specifikace OEM senzorů výrobců vozidel.
• Výdrž baterie 4–6 let – MX-Senzor je vybaven 3V lithiovou baterií s výdrží 4–6 let, odpovídající výdrži originálních OEM TPMS senzorů. Autel použil nejkvalitnější materiály pro zajištění spolehlivosti senzoru po celou dobu jeho životnosti.
• Sériové číslo na každém senzoru – sledovatelnost kvality – každý MX-Senzor má výrobní sériové číslo vyražené přímo na těle senzoru nebo čitelné TPMS nástrojem Autel. Sériové číslo umožňuje Autelu sledovat kvalitu každého senzoru od výrobní linky po instalaci a je klíčem pro uplatnění záruky.
• Certifikace průmyslových standardů – nezávislé testování – MX-Senzor 433 MHz byl nezávisle otestován a certifikován ke splnění průmyslových standardů. Autel garantuje, že každý senzor je bez materiálových a výrobních vad, a to formou záruky 24 měsíců nebo 24 000 mil.
• Zjednodušení skladových zásob – jeden typ senzoru pro 98 % trhu – tradiční přístup vyžaduje od pneuservisu skladovat desítky různých OEM nebo aftermarket senzorů pro různé výrobce, modely a roky výroby vozidel. MX-Senzor 433 MHz řeší tento problém: jediný typ senzoru pokrývá 98 % vozidel na evropském trhu. Servis potřebuje skladovat pouze tři barevné varianty ventilků podle preference zákazníka, čímž výrazně snižuje vázaný kapitál v zásobách a eliminuje chyby při výběru senzoru.
• Kompatibilita s metodami programování TPMS nástrojů Autel – MX-Senzor 433 MHz je plně kompatibilní se všemi programovacími metodami dostupnými v TPMS nástrojích Autel: Copy by Activation (klonování ID aktivací původního senzoru), Copy by OBD (přečtení ID z ECU přes OBD port), Auto Create (automatické vygenerování ID) a Copy by Manual Input (ruční zadání ID). Technik volí metodu podle situace – například při výměně prasklého senzoru bez možnosti aktivace zvolí Copy by OBD nebo Auto Create.